Paradise Seeds Auto Acid | Auto | 5er
- 50% Indica / 40% Sativa / 10% Ruderalis
- indoor, outdoor, Gewächshaus
- Acid x Ruderalis (Kasachstan, Afghanistan)
Genau wie ihre große Schwester ist Auto Acid eine Indica, die mit einer Sativa-Hybride gekreuzt wurde.
Geruch und Geschmack sind Diesel pur. Das genetische Erbe dieser Autoflower-Sorte setzt sich aus der Mutterpflanze des weltberühmten amerikanischen Diesel-Strains und einem Schuss holländischer Genetik zusammen, was zu einer Version führte, die mehr Potenz hat als das Original. Als eine unserer New School-Sorten kam Acid nach ihrem Markteintritt bei Diesel-Fans sehr gut an und erfreut sich starker Nachfrage.
Wir haben die Auto Acid-Hybride durch Selektion und Rückkreuzung bewerkstelligt. Dies war ein Prozess, der viele Generationen brauchte, bis wir mit den Ergebnissen zufrieden waren. Das Autoflowering-Element wurde durch Ruderalis-Genetik eingebracht. Sie verankerte das blütenautomatisierende Gen in der Pflanze.
Das Resultat ist eine Pflanze, die praktisch überall wächst – von Stadtfenstern bis zu gut getarnten Ecken in Gärten oder Gewächshäusern. In den letzten Jahren haben wir nachhaltig in die Entwicklung unserer Autoflowering-Sorten investiert und Pflanzen gezüchtet, die mit mehr Stabilität und besseren Ergebnissen daherkommen.
Für Indoor-Züchter, insbesondere jene mit begrenzter Höhe in ihrem Growroom, ist Auto Acid eine gute Option. Gib ihr indoor 75 Tage von der Keimung bis zur Reife, und Du wirst reichlich belohnt.
Auto Acid bringt aber auch Outdoor-Züchtern in nördlichen Regionen frohe Kunde, von Großbritannien und Teilen Kanadas bis zur Tschechischen Republik und Österreich, wo Auto Acid in den relativ kurzen Sommern sehr gut gedeihen wird.
Und all jene, die ihre Samen in den südlichen Regionen Europas, in den USA oder auf dem südamerikanischen Kontinent aussäen, könnten eine Ernte erleben, die unsere Schätzungen noch übertrifft.
Wie der Name schon andeutet, kann man ein Bouquet und einen Geschmack erwarten, die für eine Autoflower-Sorte ungewöhnlich intensiv sind, weil das Aroma – ganz in der guten Diesel-Tradition – von durchdringender Säuerlichkeit ist.
